انواع کلاچ پنوماتیک

1. کلاچ دنده

کلاچ دنده ای یکی از پرکاربردترین کلاچ های پنوماتیکی است. عمدتاً از مجموعه ای از صفحات اصطکاکی دندانه دار، فنر و کلاهک های انتهایی تشکیل شده است. هنگامی که فشار هوا بر روی پیستون وارد می شود، پیستون رانده می شود و باعث می شود صفحات اصطکاک جدا شوند و در نتیجه کلاچ را جدا کنند. هنگامی که فشار هوا کاهش می‌یابد، فنر پیستون را به عقب می‌کشد و صفحات اصطکاک دوباره درگیر می‌شوند و در نتیجه کلاچ را درگیر می‌کنند.

2. کلاچ اصطکاکی

کلاچ اصطکاکی یک کلاچ پنوماتیکی نسبتاً ساده و{0}}کم هزینه است. این عمدتا از مجموعه ای از صفحات اصطکاکی دندانه دار و یک فنر تشکیل شده است. هنگامی که فشار هوا بر روی صفحات اصطکاکی وارد می شود، صفحات اصطکاکی رانده می شوند و فاصله بین آنها کاهش می یابد و در نتیجه کلاچ درگیر می شود. هنگامی که فشار هوا کاهش می یابد، فنر صفحات اصطکاک را به عقب می کشد و فاصله بین آنها را افزایش می دهد و در نتیجه کلاچ را جدا می کند.